2011年 7月28日，重慶地(land)鐵1号線正式投入運營。重慶地(land)鐵1号線東起朝天門，西至大(big)學城，遠期延伸至璧山。1号線采用(use)“分段建設、分段運營”的(of)原則，分兩階段進行建設。第一(one)階段建設朝天門——沙坪壩段，線路長約16.5公裏，設車站14座，于(At)2007年動工建設，已于(At)2011年7月28日建成通車。第二階段建設沙坪壩——大(big)學城段，線路長約20.2公裏，設車站9座，計劃于(At)2012年建成通車。

地(land)鐵安全是(yes)市民關心的(of)大(big)問題。此線路全程采用(use)深圳顺检公司生(born)産的(of)攝像機，包括站台監控，車站監控，車廂監控等。重慶地(land)鐵1号線共采用(use)深圳顺检槍機750多套（含護罩支架鏡頭），快球40多台。整個(indivual)監控系統采用(use)固定點視頻和(and)移動視頻監控相結合，對進入軌道和(and)車廂區域的(of)可疑人(people)員進行實時(hour)監控，大(big)限度地(land)提高應急指揮效率，爲(for)反恐怖破壞、反劫持人(people)質等處置重特大(big)暴力犯罪工作(do)提供強有力的(of)技術支撐。地(land)鐵安保工作(do)人(people)員将通過獲取清晰可靠的(of)圖像實行實時(hour)監控，爲(for)市民打造安全的(of)地(land)鐵。