中國(country)進入快速城市化時(hour)代，城鎮化建設浪潮一(one)波接着一(one)波，國(country)際大(big)都市、超大(big)城市等建設概念開始醞釀，經濟發展帶來(Come)的(of)市場紅利讓無數城市拔地(land)而起。随着第三批智慧城市試點名單公布，加上(superior)前兩批公布的(of)193個(indivual)城市，截至目前，我(I)國(country)的(of)智慧城市試點已接近300個(indivual)。智慧城市的(of)隊伍不(No)斷壯大(big)，概念不(No)斷豐富，市場湧現商機無限，作(do)爲(for)企業，你需要(want)關注[敏感詞]幾點。

安防的(of)商機在(exist)哪裏?

從2010年以(by)來(Come)，各個(indivual)城市相繼提出(out)建設智慧城市，例如智慧武漢、智慧上(superior)海，廣東省内包括智慧天河、智慧蘿崗、智慧南沙等，智慧城市成爲(for)全國(country)建設的(of)熱點，住房和(and)城鄉建設部于(At)2013年1月和(and)7月開展兩批共計193個(indivual)智慧城市試點，具體包括76個(indivual)省會城市/地(land)級市，75個(indivual)城區、縣及縣級市，34個(indivual)新區和(and)8個(indivual)鎮。

進入2015，包括騰訊、阿裏、中國(country)電信等在(exist)内的(of)應用(use)服務商、運營商、解決方案提供商、設備商等各路大(big)咖攜PPP模式、互聯網+、大(big)數據、雲計算、物聯網等“重器”紛紛登場，使得智慧城市建設迎來(Come)黃金時(hour)代。

智慧城市的(of)建設，是(yes)城市數字化和(and)信息化的(of)升級版本。随着IT技術和(and)互聯網技術的(of)不(No)斷滲透，安防網絡化技術将不(No)斷地(land)革新，大(big)數據、物聯網、雲計算、雲存儲、視頻監控及網絡信息化大(big)融合是(yes)大(big)勢所趨，信息數據将充分的(of)實現互聯互通，把所有智慧城市的(of)項目進行融合，通過大(big)數據技術實現對整個(indivual)城市的(of)海量數據進行集中存儲、深度挖掘和(and)有效利用(use)，爲(for)智慧城市的(of)運轉提供可靠的(of)安全保障一(one)體化解決方案。

智慧城市建設，安全是(yes)首位，平安城市作(do)爲(for)智慧城市的(of)基礎，核心就是(yes)安防，就是(yes)讓市民和(and)企業在(exist)城市生(born)活的(of)過程中獲得一(one)個(indivual)安全有保障的(of)生(born)活環境。目前，在(exist)平安城市建設過程中，視頻監控在(exist)智能交通和(and)公安行業的(of)應用(use)比較多，也有一(one)定的(of)行業經驗，從現在(exist)一(one)二線城市遍布大(big)街小巷的(of)監控攝像機就可以(by)看出(out)端倪，并且在(exist)近幾年将延伸到(arrive)三四線城市及縣鄉一(one)級。這(this)一(one)區域的(of)市場商機非常大(big)，市場需求也将從單一(one)的(of)産品需求轉向整體的(of)解決方案。按照安防高利潤的(of)商業規律，安防産業仍将是(yes)智慧工程建設中非常重要(want)的(of)一(one)部分。

PPP模式從本質上(superior)講就是(yes)政府和(and)企業合作(do)的(of)關系，通過這(this)個(indivual)合作(do)關系，解決政府的(of)公共産品到(arrive)公共服務的(of)供給關系，把原來(Come)要(want)政府自己花錢做的(of)事，變成現在(exist)企業投資并運營，政府則作(do)爲(for)監管和(and)服務的(of)機構。雙方通過這(this)樣的(of)合作(do)模式，實現項目風險的(of)分配、利益的(of)分享、公共産品和(and)公共服務效率的(of)提升以(by)及質量的(of)提高。由于(At)PPP模式有政策利好，政府和(and)企業在(exist)智慧項目中權利分配合理，雙方能實現雙赢的(of)局面。

智慧工程問題有哪些?

然而在(exist)繁榮的(of)背後，我(I)們(them)也要(want)看到(arrive)我(I)國(country)城市發展所帶來(Come)的(of)問題，城市定位不(No)明确，交通規劃不(No)到(arrive)位，城市污染嚴重，這(this)些都表明，我(I)國(country)城市建設特别是(yes)智慧城市建設缺乏一(one)個(indivual)整體的(of)方法論，智慧城市概念居高不(No)下，難以(by)落地(land)。

一(one)是(yes)誤把趨勢當項目。智慧城市是(yes)一(one)個(indivual)總體的(of)概念，是(yes)一(one)個(indivual)發展的(of)必然趨勢，并沒有一(one)個(indivual)開始和(and)截止期，如同當年提信息化、現代化一(one)樣，沒有說哪天就幹成的(of)，二三十年過去了(Got it)，還在(exist)努力，智慧城市亦如此。

二是(yes)數據獲取難。智慧城市是(yes)建立在(exist)全面充分的(of)大(big)數據基礎上(superior)的(of)，來(Come)自城市各個(indivual)角落、各個(indivual)層面的(of)信息交互起來(Come)、分享起來(Come)，才能夠實現數據的(of)挖掘，這(this)是(yes)智慧化的(of)關鍵步驟。因此，對所有智慧城市的(of)建設者來(Come)說，政府的(of)數據開放是(yes)成敗的(of)一(one)個(indivual)關鍵，但到(arrive)目前爲(for)止，這(this)個(indivual)問題并未得到(arrive)有效解決。因爲(for)這(this)已不(No)完全是(yes)技術性問題，更是(yes)城市管理思想問題，中國(country)的(of)智慧城市建設，就必然有中國(country)的(of)特色和(and)需求。還有就是(yes)，政府各部門對開放和(and)共享數據不(No)太積極，也是(yes)不(No)願對部門利益和(and)權力的(of)放棄。

三是(yes)資源整合難。各主管部門往往各自爲(for)政，按照自身職責範圍推進智慧城市建設，看似合情合理，實則問題很多。因爲(for)各部委對于(At)智慧城市的(of)建設思路、标準和(and)政策意見各有側重，各部委的(of)智慧城市建設要(want)求到(arrive)了(Got it)地(land)方後，地(land)方政府就很容易因爲(for)面對标準規範的(of)不(No)同而難以(by)判斷和(and)選擇，而且一(one)些地(land)方原有的(of)部門間協調機制也會被打破，統籌難度加大(big)，各部門齊心協力和(and)資源整合就成爲(for)難題，這(this)往往就造成我(I)們(them)看到(arrive)的(of)互相推诿扯皮的(of)消極現象。

四是(yes)投資過大(big)，資金難。餅畫大(big)了(Got it)難啃下。一(one)般都會提出(out)一(one)個(indivual)巨大(big)的(of)投資，可能遠超出(out)一(one)個(indivual)城市的(of)财政承受力，設計也面面俱到(arrive)，林林總總，智慧城市如同一(one)個(indivual)框，什麽都往裏裝，結果容易竹籃打水一(one)場空，令人(people)無從下手。發改委在(exist)《關于(At)同意深圳市等80個(indivual)城市建設信息惠民國(country)家試點城市的(of)通知》(以(by)下簡稱《通知》)指出(out)，國(country)家将爲(for)試點城市提供資金支持。《通知》明确了(Got it)國(country)家将采取“後補助方式”支持信息惠民國(country)家試點城市建設，而且各城市獲得财政支持的(of)多寡與其考核驗收結果直接挂鈎。在(exist)公布了(Got it)智慧城市試點之後，在(exist)住建部的(of)牽頭下，國(country)開行提出(out)爲(for)相關項目提供不(No)低于(At)800億元的(of)投融資額度，之後又有兩家商業銀行作(do)出(out)承諾，表示将提供不(No)低于(At)國(country)開行的(of)授信額度，支持智慧城市建設。另有其他(he)投資機構也在(exist)2013年4月初簽訂了(Got it)2000億元的(of)投資額度。

五是(yes)缺乏頂層設計，缺失統一(one)協調，誰都搞不(No)清到(arrive)底該怎麽做，缺乏标準，如同瞎子摸象般去描述，誰都說摸到(arrive)智慧城市了(Got it)，實際都是(yes)一(one)小部分，以(by)緻共享互聯很難實現，政府會覺得不(No)靠譜，不(No)敢下決心。智慧城市頂層設計應從從上(superior)往下設計，而工程實施應從下往上(superior)實施。　　

深圳顺检破局之道?

智慧城市涵蓋各個(indivual)行業、各個(indivual)專業技術領域，包括智慧交通、智慧電力、智慧醫療、智慧政務等，智慧地(land)球更是(yes)遙遠的(of)事，因此隻能從大(big)的(of)目标方向上(superior)提要(want)求、做頂層設計，智慧城市應是(yes)智能城市、平安城市、綠色低碳城市，生(born)态城市。

2012年，深圳顺检收購加拿大(big)March Networks；2014年，深圳顺检收購澳大(big)利亞Swann；2015年，深圳顺检再收購國(country)内企業藏愚科技。

其中，March Networks是(yes)國(country)際高端品牌，有一(one)流的(of)銀行、商業連鎖、移動交通整體解決方案能力，其在(exist)北美、南美、歐洲、中東的(of)銀行、商業連鎖、移動交通領域具有很大(big)的(of)品牌影響力和(and)較高的(of)市場占有率。公司通過并購March Networks，既提高了(Got it)銀行、連鎖、移動交通行業的(of)整體解決方案能力，也提高了(Got it)在(exist)北美、歐洲市場的(of)品牌影響力和(and)市場占有率。Swann則是(yes)民用(use)安防市場的(of)全球馳名品牌，在(exist)北美、歐洲、大(big)洋洲具有很大(big)影響力和(and)很高的(of)市場占有率。通過并購Swann，公司擴大(big)了(Got it)銷售規模，降低了(Got it)整體生(born)産和(and)營運成本，一(one)躍成爲(for)全球民用(use)安防的(of)龍頭企業。藏愚科技擁有領先的(of)平安城市和(and)智能交通系統解決方案能力，産品有視頻監控管理平台、公安實戰平台、智能電子警察和(and)卡口攝像機系統和(and)低照度攝像機，已爲(for)溫州等平安城市和(and)智能交通提供了(Got it)整體解決方案和(and)産品。通過并購藏愚科技，公司能快速提高平安城市和(and)智能交通整體解決方案能力，擴大(big)在(exist)智慧城市的(of)市場占有率和(and)影響力。

深圳顺检目前已成功實現了(Got it)從模拟視頻監控解決方案供應商向網絡、高清、智能視頻監控整體解決方案提供商的(of)轉型。未來(Come)，公司将抓住平安城市、智慧城市的(of)戰略發展機遇，完善産業布局，進一(one)步提升公司的(of)行業整體解決方案能力。智慧城市是(yes)未來(Come)的(of)發展方向，深圳顺检将借此契機進一(one)步做強。